最新中国“堵城”排行榜发布！省城太原排名第28位

太原晚报  2019/04/19

近日，高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、城市公共交通智能化技术实验室、未来交通与城市计算联合实验室等单位共同发布《2019年Q1中国主要城市交通分析报告》。

监测城市中50%城市拥堵下降

《报告》显示，基于路网高峰行程延时指数监测发现，50个主要城市中，有50%的城市拥堵同比下降，40%的城市基本持平，仅10%的城市拥堵上升。太原市位于中国“堵城”排行榜第28位。

拥堵同比降幅最大的城市是扬州，路网高峰行程延时指数同比下降10.7%；拥堵上升幅度最大的城市是郑州，路网高峰行程延时指数同比上升4.07%。

根据《报告》，基于路网高峰行程延时指数评价的中国堵城排行榜中，重庆市首次登上榜首。数据显示，其路网高峰平均车速26.39km/h。

进入中国“堵城”排行榜前十的城市还有济南、北京、呼和浩特、哈尔滨、长春、西安、沈阳、合肥、郑州。其中，前十城市中有八个位于北方。

去年高速拥堵同比上升4.2%

《报告》对2018年全国高速路网的运行情况进行扫描分析。2018年全国高速路网拥堵里程比例同2017年相比上升4.2%。通过对比各节假日拥堵情况来看，国庆假期全国高速拥堵里程比例最高，但同比2017年有所下降。其他节假日同比均出现不同程度上升，春节高速拥堵同比上升最高。

数据显示，节假日期间全国高速拥堵范围广，主要集中于京津冀、长三角、珠三角、成渝地区，及西安、长沙、武汉、昆明、济南等省会城市周边，拥堵里程比例相当于平时工作日的2.2倍。其中，高速拥堵排名前三的省份是广东、江苏和安徽。

一些省市逐步取消省界收费站

在今年全国两会的“部长通道”上，交通运输部部长李小鹏表示，2019年取消京津冀、长三角地区及东北、西南地区重点省份的高速公路省界收费站。2020年，基本实现取消省界收费站目标。

2018年，一些省市已逐步开始取消省界收费站。《报告》选取2018年12月底逐渐拆除的28个主线收费站进行分析，与去年春运同期相比，道路通行全天速度平均提升7.6%。

除个别收费站受流量增长影响速度小幅下降外，82%的收费站全天平均通过车速同比提升。其中，G4011扬溧高速-润扬大桥收费站(北向南)速度提升最高，达27.9%。

江苏南通“交通最健康”

《报告》将全国50城的交通健康指数均值作为健康、非健康临界值。数据显示，2019第一季度，全国50个主要城市中44%的城市交通健康指数高于健康水平线，其中健康程度最高的是江苏南通，交通健康指数为88.79%。

有56%的城市交通健康指数低于健康水平线，相对而言处于亚健康；交通健康指数最低的城市重庆，其交通健康指数为53.86%。