在国家空间规划体制改革背景下，太原作为山西省“五规合一”的试点，承担着在空间规划体制改革先行先试的使命。太原市市域空间整体规划作为五规合一试点工作的重要内容，目前已经完成了规划方案。

规划总体为一核、两轴、三片、多联。其中这个一核就是指太原中心城区，重点培育区域性服务职能，发展先进制造业，与晋中、阳泉、忻州和吕梁等其他城镇共同组成太原都市圈，作为山西新型城镇化核心载体。

充分发挥国家综合交通枢纽、全省“东融南承西联北拓”战略门户节点的区位优势，将太原打造成融入全国、带动全省、内通外联的区域开放平台。

以太原为中心，建立内通外联的交通体系：实现山西省内以太原为中心1.5小时交通圈;实现地级市之间两条高速公路通道衔接;新建太原都市区高速公路环线，将现状太原绕城高速作为城市快速路;同步优化省内国、省干道系统等，实现区域联动的产业发展模式。

强化提升太原全国性交通枢纽地位：大西高铁向北延伸至乌兰察布;预留石太城际线建设空间，形成与京津冀的双快客运通道;

新建太原高铁第三客运站，实现太原都市区对周边省会城市三小时交通圈;

新建都市区第二机场，保留现状武宿机场，发展航空产业经济，围绕新机场、新高铁站构建一体化综合交通枢纽。

由此规划可看出，太原未来将实行双机场，双高铁站运行模式，而这高铁第三客运站又将在建哪呢?图中模糊显示第三客运站是要建在河西的，在高楼迷论坛中，网友们也证实了猜测，应该就是漪汾片区曾经的太原西站旧址。如果建成，这一片区的楼盘价值恐怕又将提升。

而太原南站旁的客运东南站项目也已开工，拟于2019年年底建成投入使用。太原客运东南站是我市继太原汽车站、建南汽车站、客运北站、西客站、东客站之后又一汽车客运枢纽。

汽车客运东南站(交通综合体)是太原南站综合交通枢纽的重要组成部分，是我市重点工程项目之一。据介绍，项目建成后，将实现高铁、公路客运、公交、地铁、出租车和社会车辆等各种交通方式无缝衔接，实现旅客“零距离换乘”。